Durchlaufregal

Durchlaufregale für Paletten sind dynamische Regalsysteme nach dem First-in First-out (FiFo) Prinzip. Paletten oder Ladungsträger werden auf einer Seite zugeführt und bewegen sich durch ein leichtes Gefälle über Schwerkraftrollen (Bremsrollen, Rollenbahnen, Röllchenbahnen oder aktive Antriebssysteme) durch das Regal bis zum Entnahmepunkt auf der anderen Seite. Sobald eine Palette aus dem Regal entnommen wird, durchlaufen die nachfolgenden Paletten selbsttätig das Regal bis zur Entnahmestelle - sie 'rücken bzw. rollen' selbsttätig nach.

Die Anpassung an unterschiedliches Lagergut erfolgt beim Durchlaufregal durch verschiedene Rolleneinteilungen und Bremsrollen. Die unterste Ebene wird mitunter für einen sogen. Kommissioniertunnnel genutzt - in diesem Falle dienen die darüberliegenden Ebenen als Vorratsebenen, von denen aus die Kommissionierkanäle häufig auch beidseitig des auf Bodenebene liegenden Kommissioniertunnels beschickt werden.

Die Vorteile von Palettendurchlaufregalen liegen u.a. in der optimalen Volumen- und Flächennutzung durch Wegfall der Beschickungsgänge zwischen den Regalen und optimale Palettenstellplatznutzung, drastische Zeitgewinne z.B. bei der Kommissionierung durch entfallene Wegstrecken sowie durch die Möglichkeiten der Nutzung als selbstregulierendes Pufferlager und der leichten Integration in den gesamten Materialfluss.

Angetriebene und nicht angetriebene Rollen sowie diverse Komponenten zur (staudrucklosen) Förderung für den Einsatz im Durchregal bzw. Durchlauflager für Paletten.